전기차 충전 케이블

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수냉식 케이블

고출력 수냉식 EV 충전 케이블

고전력 DC 충전 케이블은 충전 중 케이블을 냉각시켜 일정한 온도로 유지하는 액체 냉각 기술을 사용하여 DC 충전 전류를 개선하고, 충전 건, 충전 케이블의 열에 의한 열 손상을 극복하기 위한 솔루션입니다. 원리는 충전 건 내부의 밀폐 순환 연결을 통해 케이블 내부에 수냉식 순환 시스템을 추가하여 냉각 시스템과 충전 시스템이 공존하고 구조적 형태로 함께 작동하도록 하는 것입니다.최신 기술 주행 거리를 늘리고 고객 요구 사항을 충족하며 전기 자동차 사용을 늘리고 사용자 충전 불안을 없애기 위해 짧은 시간에 자동차 배터리를 완전히 충전하거나 빠르게 충전합니다.


참조 표준: IEC62893.4.2-2021


제품 설명:

  구조                                  케이블 특성                                            
  1. 지휘자  정격 온도: -40℃~105℃
  자료: 벌거벗은 구리  정격 전압: DC 1000V
  2.절연  최대 전류: 400A, 500A, 600A
 자료: TPE  최대 전력: 400KW, 500KW, 600KW
 3. 충전재  케이블 외경: 24mm, 28mm, 36mm
 자료: PP 코드  최소 굽힘 반경:  ≥6*OD
 4. 냉각 파이프  환경 요구 사항: RoHS 및 REACH 준수      
 자료: XLPO 또는 FEP  작동 온도: 지휘자 ≤90℃, surface≤60℃     
 5. 칼집  
 소재: TPU  

수냉식 케이블


기성품 케이블을 선택하는 대신 설계 전문가와 상의하여 케이블 솔루션이 모든 기대치를 충족하는지 확인하는 것이 좋습니다. 이메일을 보내주십시오: Leo@omigr.com

 

고전력 충전 개요


최근 몇 년 동안 신에너지 자동차 시장이 빠르게 발전했지만 공공 충전 더미의 감소, 낮은 배터리 범위 및 긴 충전 시간은 여전히 ​​신에너지 자동차의 개발을 제한하는 핵심 요소입니다. 재충전 횟수를 줄이는 것이 업계의 합의가 되었습니다.


현재 전기자동차의 주행거리를 ​​늘리는 가장 쉬운 방법은 충전력을 높이는 것인데, 일반적으로 충전전류를 높이는 방법과 고전압 충전을 이용하는 방법이 있다. 마지막으로 둘의 조합이 되는데 전원 배터리가 허용되면 충전 더미의 출력 전압은 1000V로 증가하고 충전 전류는 600A로 증가하며 최대 전력은 600KW에 도달합니다.


현재 많은 다국적 자동차 회사들이 슈퍼차저 기반 시설을 계획하고 건설하기 시작했으며, 중국을 예로 들자면 한국은 현재 세계에서 가장 많은 신에너지 자동차 생산 및 판매 대수를 가진 국가입니다. 버스, 택시, 물류차량, 공유자동차 등은 고출력 급속충전이 시급합니다. 우리나라는 전기차를 위한 주차공간이 거의 없고 공공 완속충전기의 실효성이 없기 때문에 이용자들도 급속충전에 대한 수요가 있다. 빠른 충전이 더 시급합니다.


고전력 충전을 달성하는 것은 실제로 세 가지 기술 문제를 해결하는 것입니다.첫 번째 요점은 자동차 배터리의 수용 가능성, 즉 배터리, 내부 전압, 방열 및 기타 문제가 고전력 충전을 지원할 수 있는지 여부입니다. 두 번째 요점은 충전 더미에 대한 회사의 관점에서, 충전 모듈은 DC 충전 더미의 핵심 구성 요소입니다. 고출력 충전 파일을 개발하려면 모듈 간의 우수한 전류 공유 및 제어가 필요하여 모듈을 보다 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 장입 파일 시스템의 통합 수준이 높을수록 비용이 높아집니다. 세 번째는 충전라인 1000V 냉각라인을 개발하는 것인데 저희 회사는 충전라인의 연구개발을 언제든지 지원하는 기업입니다. 이 회사는 다양한 상황에 적응할 수 있도록 다양한 유형의 수냉식 충전 케이블을 계속 개발하고 있습니다.


구체적으로, 시중에 나와 있는 고전력 충전 케이블은 냉각 매체에 따라 수냉식과 수냉식으로 구분되는데, 유냉식 방식은 절연층을 송유관과 도체로 설계하는 방식이다. 전류를 증가시키기 위해 기름에 직접 담그십시오. 오일 냉각 건은 절연 오일 순환 용량의 끝을 통과하여 액체의 순환 냉각을 보장할 뿐만 아니라 넘어지지 않고 단열재의 안전을 보장하는 특별히 설계된 순환 시스템입니다. 이 유형의 냉각 케이블은 냉각 효과가 좋으며 600A의 큰 전류 전달 용량을 달성할 수 있습니다. 다른 하나는 수냉식 케이블입니다. 즉, 케이블 내부에 일부 수도관이 추가됩니다. 냉각 매체는 비절연성이며 액체는 순수한 액체 또는 부동액일 수 있습니다.케이블에서 발생하는 열은 절연체와 수도관 사이의 접촉을 통해 액체로 전달되고 열은 thr에 의해 제거됩니다. 액체의 순환을 통해 냉각 효과가 형성되고 운반 능력이 제공됩니다.이 형태는 간접 냉각이므로 충전 전류가 오일 냉각보다 크지 않을 수 있지만 구조 설계의 장점으로 인해 직경, 외부 충전 케이블을 작게 만들 수 있으며 특히 고객이 사용하기에 적합하며 경험이 매우 좋습니다.


현재 이 두 가지 형태는 서로 다른 고객이 개발하여 사용하고 있으며 당사 케이블은 만족스러운 테스트 결과를 얻었습니다. 충전 단계에서의 고출력 충전이 점점 현실화되고 있습니다.


배터리 업계는 고전력 충전을 처리할 수 있는 보다 안전하고 안정적인 배터리를 제공하면서 좋은 소식을 계속해서 퍼뜨리고 있습니다. 이것은 멀지 않습니다.

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